14部门发文推动物流业制造业深度融合创新发展

14部门发文推动物流业制造业深度融合创新发展

新华社北京9月10日电(记者谢希瑶、安蓓)记者10日了解到,国家发展改革委等14个部门近日联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》,进一步推动物流业制造业深度融合、创新发展,保持产业链供应链稳定,推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

作为对比,8月,蔚来汽车销量为3965辆,理想汽车为2711辆,小鹏汽车为2703辆。

目前,威马汽车在售的共有两款车型:EX5和EX6。

从此次D轮融资来看,威马汽车本轮融资阵容相当豪华,由上海国资投资平台及上汽集团联合领投,百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资。

据威马内部人士透露, 在本轮100亿元融资中,上海国资投资平台及上汽集团占绝大部分。 完成本轮融资后,威马计划在9月底递交上市申请,最快将于2021年初登陆科创板。

根据官方公布的最新数据显示,今年8月,威马汽车交付新车2057辆,同比增长143%。自2018年9月启动交付至今,威马汽车的累计销量达到33813辆。

未来3-5年,威马汽车将在全球招聘3000名顶级工程师,将前瞻技术应用于主流价位的量产产品和服务,制造出符合中国用户需求、中国实际路况,具备智能网联能力的出行终端。

国家发展改革委有关负责同志介绍,方案坚持问题导向和发展导向并举,提出统筹推动物流业降本增效提质和制造业转型升级,促进物流业制造业协同联动和跨界融合,延伸产业链,稳定供应链,提升价值链,为实体经济高质量发展和现代化经济体系建设奠定坚实基础。

针对物流业制造业融合发展存在的主要问题,方案一方面从企业主体、设施设备、业务流程、标准规范、信息资源等5个关键环节,对促进物流业制造业全方位融合提出明确要求,推动解决制约物流业制造业深度融合的主要障碍和“中梗阻”;另一方面,聚焦大宗商品物流、生产物流、消费物流、绿色物流、国际物流、应急物流等6个重点领域,明确了推动物流业制造业深度融合、创新发展的主攻方向。

有关威马汽车下一步的新车型规划,官方透露,预计从今年下半年到2021年,威马汽车将会推出两款SUV和一款轿车产品。 同时新车将搭载全新的自动驾驶(或L4级)和5G技术,其中定位于轿车产品的续航里程可达800公里。

这位负责同志表示,下一步,国家发展改革委将依托全国现代物流工作部际联席会议机制,加强跨部门政策统筹和工作协调,形成政策协同和工作合力,为落实好各项工作任务、不断提高物流业制造业深度融合创新发展水平提供有力支撑。

方案明确,到2025年,物流业在促进实体经济降本增效、供应链协同、制造业高质量发展等方面作用显著增强。探索建立符合我国国情的物流业制造业融合发展模式,制造业供应链协同发展水平大幅提升,精细化、高品质物流服务供给能力明显增强,主要制造业领域物流费用率不断下降;培育形成一批物流业制造业融合发展标杆企业,引领带动物流业制造业融合水平显著提升;初步建立制造业物流成本核算统计体系,对制造业物流成本水平变化的评估监测更加及时准确。

其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者等。

随着威马完成100亿融资,也意味着造车新势力竞赛中, 威马站稳了脚跟,与小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车一起构成了中国造车新势力领域的“F4”。

威马表示, 本轮募集资金将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等。